Аллигатор, привет! обращаюсь к тебе, как человеку, который здраво рассуждает про машины. вопрос такой: по какой шкале ты оценил бы хендай гетц с механикой?
Хамела, приве, если брать десятибальную шкалу, то эта машина находится в настоящее время на 5-й позиции. Самое слабое место этой машины-передняя нижняя подвеска( что по нашим российским дорогам они просто разорвутся), далее, если брать эту машину, то следует обратить внимание на то, какой объем движка? 1.35, 1.4 или 1.6. Я бы рекомендовал 1,6, с дисковыми тормозами как передние, так и задние, ни в коем случае не брать с задними барабанными тормозами, там слабое место это тормозные цилиндры.
С комфортом согласен,а с надежностью нет.Дорогие это не значит надёжность.Бренд.Роллс-Ройсы и Феррари и Ленд-Ровер ломают чаще,чем Хендай у Хамелы.Мое мнение надёжность это Тойота Прадо 120 серии,Исузу,Дефендер.....
Аллигатор, большое спасибо за содержательный ответ, хотя пришлось лезть в гугл, чтобы узнать, что такое дисковые и барабанные тормоза, и чем отличаются. Новая наука не помешает мне). Еще раз спасибо!
Виктор, по сути, если судить по вашим хвалам вышеуказанных марок, я так же могу сказать, что по сравнени. с Лексусом и Мерсом, лучше канеш автокары, Бугатти , Ягуар или Феррари. Но и они на мой взгляд дерьмо! Суть не в том, что, чем известнее марки, тем они лучше. Если сравнить такие тачки с копейкой, скажу определенно, что копейка круче их вместе взятых.))) Ведь они до сих пор бегают по просторам России и бывших союзных республиках. А те, перед которыми мы слюни пускаем, долго не "живут" Вот и приходится выбирать между дешево и сердито, или дорого, но престижно.))) Расскажу один случай из бывшего советского случая. Однажды один абитуриент спросил профессора с Мировым именем, почему он, имея высокую зарплату, положение, имеет "Запорожец", вместо того, чтобы купить приличную машину, "Волга-ГАЗ-24". Тот ему просто ответил, что некоторые имеют дорогие машины, в виде роскоши, мол я круче других... И эти частники ездят раз в год на природу, чтобы понюхать лесные цветочки, трясутся за каждую царапину, вылизывают до такого блеска, что солнечные очки не спасут глаза.))) А он(профессор), любит лес и рыбалку, и ему не страшно застрять в снегу, провалиться в жижу образованную после таяния снегов, или дождей, не трясется за каждую царапину. И ездит на ней каждый день, и может ее содержать. Вот и делайте выводы, стоит вам брать новую или подержаную машину? Есть и такие, которые задаются вопросом:" А много ли жрет бензина и масла?" А вы сами много едите? В туалет ходите?)))Так же и машины, хоть они не какают, то пердят, будь, здоров!)))
Не забывайте, что самое дорогое в современных машинах-это электрика, чего стоит даже один датчик выхлопа или же электронасос топлива? А в дорогих машинах, они еще дороже.
гена прав.иномарки часто 6 дней недели из семи на больничном,ваз почти не подвержен болячкам всяким там и вирусам,и в сто редко заезжают.ильф и петров на заре автобума дали авто емкую оценку-"авто не роскошь а средство передвижения"
гена прав.иномарки часто 6 дней недели из семи на больничном,ваз почти не подвержен болячкам всяким там и вирусам,и в сто редко заезжают.ильф и петров на заре автобума дали авто емкую оценку-"авто не роскошь а средство передвижения"
Аллигатор привет как всегда! Ну рассмешил ...а ведь точно и при разбавленном бензиле не говоря о дизтопливе...конечно на наших дорогах и НИВА предпочтительнее если брать глубинку дорог и тем более рыбалку и туризм! Но ведь в советские времена и Победа и ЗИМ тоже были крепкие и дороги хуже для них были по плечу а все же любая машина достойна своего хозяина насколько он в ней разбирается и заботится
привет.утопленики не в счет,смысле ними все ясно.банальная прикурка и снятие клем при заведеном движке с акб негативно влияют на блок мозгов.новый блок управления двигателем стоит не дешево,можно ставить б/у,только в том случае придется подружить с ним имбиолайзер. у иномарок,немцев особенно,безопасность при столковении на очень высоком уровне.это главое.
Кот привет! Мой стаж почти ничего и мне приятно узнать суждения бывалых водил...действительно глухие в большинстве своем прекрасно разбираются в авто...
Виктор 08-08-2016 06:56
По мне лучше Лексуса и Мерседеса нет..Аллигатор 08-08-2016 22:20
Виктор, и чем же они лучше других машин?Кот 09-08-2016 07:44
Аллигатор,просто так наугад.Лучше бы спросил,на каком движке? )))Хамела 09-08-2016 09:44
Аллигатор, привет!обращаюсь к тебе, как человеку, который здраво рассуждает про машины.
вопрос такой: по какой шкале ты оценил бы хендай гетц с механикой?
Аллигатор 09-08-2016 20:17
Хамела, приве, если брать десятибальную шкалу, то эта машина находится в настоящее время на 5-й позиции. Самое слабое место этой машины-передняя нижняя подвеска( что по нашим российским дорогам они просто разорвутся), далее, если брать эту машину, то следует обратить внимание на то, какой объем движка? 1.35, 1.4 или 1.6. Я бы рекомендовал 1,6, с дисковыми тормозами как передние, так и задние, ни в коем случае не брать с задними барабанными тормозами, там слабое место это тормозные цилиндры.Виктор 09-08-2016 21:29
Аллигатору привет! Они сами за себя говорят...надежность и комфорт на высоте...конечно цена кусается да и не везде проедутКот 10-08-2016 12:52
С комфортом согласен,а с надежностью нет.Дорогие это не значит надёжность.Бренд.Роллс-Ройсы и Феррари и Ленд-Ровер ломают чаще,чем Хендай у Хамелы.Мое мнение надёжность это Тойота Прадо 120 серии,Исузу,Дефендер.....Виктор 10-08-2016 21:25
Молодец Кот! Ты прав...Ну конечно смотря какая сборка...а вообще нет возражений про Тойоты Прадо 120-йХамела 11-08-2016 09:45
Аллигатор, большое спасибо за содержательный ответ, хотя пришлось лезть в гугл, чтобы узнать, что такое дисковые и барабанные тормоза, и чем отличаются. Новая наука не помешает мне). Еще раз спасибо!Аллигатор 11-08-2016 17:08
Хамела, не за что, всегда к твоим услугам.)))Аллигатор 11-08-2016 17:23
Виктор, по сути, если судить по вашим хвалам вышеуказанных марок, я так же могу сказать, что по сравнени. с Лексусом и Мерсом, лучше канеш автокары, Бугатти , Ягуар или Феррари. Но и они на мой взгляд дерьмо! Суть не в том, что, чем известнее марки, тем они лучше. Если сравнить такие тачки с копейкой, скажу определенно, что копейка круче их вместе взятых.))) Ведь они до сих пор бегают по просторам России и бывших союзных республиках. А те, перед которыми мы слюни пускаем, долго не "живут" Вот и приходится выбирать между дешево и сердито, или дорого, но престижно.))) Расскажу один случай из бывшего советского случая. Однажды один абитуриент спросил профессора с Мировым именем, почему он, имея высокую зарплату, положение, имеет "Запорожец", вместо того, чтобы купить приличную машину, "Волга-ГАЗ-24". Тот ему просто ответил, что некоторые имеют дорогие машины, в виде роскоши, мол я круче других... И эти частники ездят раз в год на природу, чтобы понюхать лесные цветочки, трясутся за каждую царапину, вылизывают до такого блеска, что солнечные очки не спасут глаза.))) А он(профессор), любит лес и рыбалку, и ему не страшно застрять в снегу, провалиться в жижу образованную после таяния снегов, или дождей, не трясется за каждую царапину. И ездит на ней каждый день, и может ее содержать. Вот и делайте выводы, стоит вам брать новую или подержаную машину? Есть и такие, которые задаются вопросом:" А много ли жрет бензина и масла?" А вы сами много едите? В туалет ходите?)))Так же и машины, хоть они не какают, то пердят, будь, здоров!)))Аллигатор 11-08-2016 17:25
Не забывайте, что самое дорогое в современных машинах-это электрика, чего стоит даже один датчик выхлопа или же электронасос топлива? А в дорогих машинах, они еще дороже.Терец 11-08-2016 19:45
гена прав.иномарки часто 6 дней недели из семи на больничном,ваз почти не подвержен болячкам всяким там и вирусам,и в сто редко заезжают.ильф и петров на заре автобума дали авто емкую оценку-"авто не роскошь а средство передвижения"Терец 11-08-2016 19:46
гена прав.иномарки часто 6 дней недели из семи на больничном,ваз почти не подвержен болячкам всяким там и вирусам,и в сто редко заезжают.ильф и петров на заре автобума дали авто емкую оценку-"авто не роскошь а средство передвижения"Виктор 11-08-2016 22:05
Аллигатор привет как всегда! Ну рассмешил ...а ведь точно и при разбавленном бензиле не говоря о дизтопливе...конечно на наших дорогах и НИВА предпочтительнее если брать глубинку дорог и тем более рыбалку и туризм! Но ведь в советские времена и Победа и ЗИМ тоже были крепкие и дороги хуже для них были по плечу а все же любая машина достойна своего хозяина насколько он в ней разбирается и заботитсяТерец 11-08-2016 22:16
виктор главный трабл в современых машинах электрика,мозги.много там не" позаботишься",если конечно прокладка между рулем и сиденьем не электроншик.Виктор 12-08-2016 15:15
Терец привет! Согласен с этим! Так что машины б.у попавшие в потоп имеют проблемы с электрикой значительные по сравнению с новыми автоКот 12-08-2016 16:18
Виктор,здорово! Сколько у тебя стаж за баранку?Терец 12-08-2016 17:51
привет.утопленики не в счет,смысле ними все ясно.банальная прикурка и снятие клем при заведеном движке с акб негативно влияют на блок мозгов.новый блок управления двигателем стоит не дешево,можно ставить б/у,только в том случае придется подружить с ним имбиолайзер.у иномарок,немцев особенно,безопасность при столковении на очень высоком уровне.это главое.
Виктор 13-08-2016 20:27
Кот привет! Мой стаж почти ничего и мне приятно узнать суждения бывалых водил...действительно глухие в большинстве своем прекрасно разбираются в авто...