Транспортный сериал Базоева
Председатель столичной организации глухих Владимир Заурбекович Базоев обожает "сериальные" проблемы. Он готов их бесконечно мусолить и обсасывать: ведь это - отличный повод в очередной раз напомнить о своих "успехах", ловко примазаться и показать видимость напряжённой работы.
На этот раз речь пойдёт о давно избитой и порядком поднадоевшей теме - о доступности городского транспорта для глухих москвичей.
На официальном сайте был опубликован видеоролик "Транспортное обслуживание глухих в Москве: год спустя".
| Цитата из видео с официального сайта МГО ВОГ: "Ровно год назад на совещании в Мэрии председатель МГО ВОГ Владимир Базоев сделал конкретные предложения по транспортному обслуживанию глухих в Москве. Сейчас мы проверим, прислушались ли к предложениям МГО ВОГ и изменилось ли что-нибудь год спустя". |
Можно напомнить, что среди прошлогодних предложений Базоева были: расположение схем метро у каждой двери вагонов, отладка работы световой напольной сигнализации, чтобы она предупреждала о приближении поезда, а также низкое размещение на станциях названий остановок, чтобы их можно было прочесть через окна вагона метро.
Не очень много, и не самые дельные и рациональные предложения. Вслед за риторическим вопросом: "Что изменилось год спустя?" - посмотрим, каковы теперь результаты.
В нынешнем хвастливом видеосюжете-отчёте вызывает удивление ряд некоторых нововведений, к которым горевоговец Базоев не только не имеет вообще никакого отношения, но и никогда и нигде их не поднимал! Например: добавление напольных указателей и навигации; появление вай-фай (Wi-Fi) в метропоездах; табло с бегущей строкой на наземных остановках и т.д.
Одним росчерком пера, вернее - видеосюжетом, горепред Базоев аккуратненько так примазался к огромной работе московских властей, преподнёс как заслуги и, разумеется, свои личные!
Как же на самом деле?
Действительно, на станциях метро добавили удобную напольную и настенную навигацию и схемы. Но к этому нововведению засидевшийся в кресле председателя Базоев не имеет никакого отношения! Это - мировая практика, и столица, ради удобства пассажиров метрополитена, пошла по этому пути.
Точно такая же история с Wi-Fi в метропоездах. Согласно официальному видео, оказывается, это - тоже идея горепредседателя. Ну, куда же без него, защитника всех глухих?
Если же говорить об упорно упоминающейся в видеосюжете бегущей строке в подземном и наземном транспорте, то этой "новинке" уже более пяти лет! Если не больше. И говорить о них как о якобы прошлогодних предложениях - по меньшей мере - очень даже странно. Но разве профессиональный лжец господин Базоев когда-нибудь краснел от стыда, когда надо показать свою так называемую эпохальную деятельность на благо неслышащих москвичей? Вот и перетряхивает свои былые заслуги страдалец с Селиверстова.
Кроме того, забавляет нарочитое огорчение по поводу отсутствия бегущей строки как в старых метровагонах подземки, так и в старых моделях наземного транспорта.
Лукавому мосгорелидеру Базоеву на многих встречах по этому вопросу в мэрии Москвы, столичном департаменте транспорта уже не раз объясняли и говорили, что старая транспортная техника постепенно будет заменена на новую, в которой бегущая строка предусмотрена по умолчанию.
Что же повторять и полоскать мозги? Выгодно, когда надо, быть забывчивым?
Москвичи наверняка обратили внимание и запомнили необычные информационные щиты на остановках, которые подсказывают, через сколько минут подойдёт нужный маршрут.
Но по видеосюжету запомнится только колоссальный труд мгокресельника Базоева, благодаря которому, на остановках наземного транспорта начали появляться информационные табло.
Если бы не одна маленькая, но очень существенная деталь: и в этом случае именно власти Москвы внедряют международный опыт обслуживания пассажиров. И товарищ Базоев никакого отношения к этим самым информационным табло не имеет!
В чём точно Базоев активно участвовал - так это в косвенном вандализме исторических объектов метрополитена. Согласно одному из его предложений, на некоторых платформах метро высоко расположенные названия станций были продублированы ниже страшными и уродливыми табличками. Но зато примерно на уровне окон вагонов.
И что? Стало теперь удобнее и комфортнее? Ничего подобного! Ничего не изменилось: даже эти добавленные надписи плохо видны из окон вагона!
"ГореВОГу - нет!" ранее уже анализировал эту ситуацию в статье , где подчёркивалось, что таблички на стенах платформы надо "ловить". Причём, в вагоне желательно сидеть напротив стены и т.д. И какая тогда реально польза в этом новшестве? Только разве, бия себя в грудь, отчитаться о своих глобальных успехах на ниве благоустройства жизни глухих москвичей?
И такое можно сказать практически по всему видеосюжету.
И о чём, всё-таки, идёт речь? О предложениях по улучшению жизни глухих, или вообще о работе правительства Москвы по приспособлению городской среды в том числе и для неслышащих жителей?
Но совершенно очевидно, что Владимир Базоев в очередной раз откровенно и нагло приписал себе то, что вообще не было в списке предложений и никоим образом специально для глухих москвичей не делалось!
Но разве есть преграды для лучшего вождя всех времен и глухих народов товарища-господина-царька и по совместительству номинального председателя Мосгоревога Базоева? Любой ценой, какими угодно путями и способами, без всякого стыда и совести примазаться к чему угодно, даже к работе московских властей, к которой, по большому счёту, не имеет никакого отношения!
| Умиляет концовка небольшого видеосюжета. (Цитата) "…Ситуация по транспортному обслуживанию глухих москвичей становится все лучше и лучше. Предложения от МГО ВОГ действительно учитываются. Мы стремимся делать жизнь глухих москвичей комфортней…" |
Ну, конечно же! У кого ещё остались сомнения, кого должны благодарить глухие москвичи за новации в транспортной инфраструктуре? Только и лично её председатель Владимир Базоев делают жизнь неслышащих комфортнее.
На самом деле работы в этой области - непочатый край. Только вот любящий болтать и пускать пыль в глаза г-н Базоев не любит и не желает по-настоящему работать.
Если говорить про конкретно транспортные проблемы, то можно вспомнить, например, пригородные электрички с их злополучными и недействующими в вагонах табло. Несмотря на кучу бесполезных встреч, бесед, рукопожатий и обещаний - табло как не работали вот уже несколько лет, так и не работают до сих пор.
Или, несмотря на героические встречи Базоева и визиты высоких гостей в , до сих пор не решена остро стоящая проблема экстренного оповещения неслышащих москвичей при ЧП на транспорте. Особенно в метро! Не дай Бог!
"ГореВОГу - нет!" может подсказать председателю Базоеву ещё одну проблему.
В последнее время в наземном транспорте появилась "мода" на наружную стилистическую рекламу, баннеры, плакаты, которые часто "лезут" в окна автобусов, троллейбусов и трамваев, закрывая обзор пассажирам... А как насчет безопасности в первую очередь неслышащих пассажиров? Не говоря уже о комфорте...
Ну, хорошо. Транспортные проблемы (как, впрочем, и другие) председателю Владимиру Базоеву не решить никогда. Может быть, главный мговоговец сможет хотя бы закончить начатую работу?
О чём речь?
Лидер глухих москвичей в своё время внёс неплохое предложение, чтобы рядом с учреждениями и организациями, где есть глухие, ставили предупреждающий дорожный знак "Глухие".
И в прошлом году в видеоролике даже шумно отчитался об успешности: этот знак поставили рядом с офисом на Селиверстовом. И всё.
Уже много лет этот вопрос не поднимается. Видимо, в Москве больше нет других мест, где нужны такие предупреждающие дорожные знаки. Видимо, едва-едва хватило силёнок царьку Базоеву на знаки вокруг своего царства. Нехило пшиканул товарищ, однако…
И подобных проблем - вагон и маленькая тележка. И где же тут господин Базоев? А нигде. Он к этому отношения не имеет. Это пока не его сериал. Вот когда проблемы начнут решаться, причём - по горячему желанию мосгорелидера - без его участия, вот тогда бесполезный член многочисленных комиссий, советов и комитетов Владимир Заурбекович Базоев развернётся и напомнит о себе, любимом.
Вот тогда на многие годы все мы станем зрителями ещё одного мыльного сериала из лжи, фальсификации, присвоении чужой работы и плагиата...
Источники:
Выползет ли Базоев из транспортного "штопора"?
Метро укажет путь москвичам
Транспортное обслуживание глухих в Москве: год спустя (2014 год)
О транспортном обслуживании глухих в Москве (2013 год)
Департамент транспорта берётся за дело
Метро - для глухих, автобус - для переводчиков
Председатель МГО ВОГ встретился с начальником московского метрополитена
28.08.2014